Описание товара
Строп 4СЦ, 12 класс (фиолетовый, фиолетовая цепь), комплектующие 12 класса прочности.
Особенности
Цепные стропы используются при любых работах с грузом. Только цепные стропы применяются при высоких температурах и при наличии открытого огня, а также для подъема и перемещения грузов с острыми краями без специальной защиты.
К достоинствам цепных строп относятся износостойкость, долговечность, надежность, безопасность, возможность менять длины ветвей.
По конструкции цепные стропы разделяют на одноветвевые (1СЦ), двухветвевые (2СЦ), трехветвевые (3СЦ), четырехветвевые (4СЦ), стропы с замкнутыми ветвями (1СЦвз, 2СЦвз) и кольцевые (УСЦ).
Для изготовления цепных стропов используют высокопрочные стали 8-го, 10-го и 12-го класса прочности. Чем выше класс стали, тем большую нагрузку способен выдерживать строп. Для соединения элементов стропа используются специальные разборные соединительные звенья. Для подвески на крюк крана используются неразъемные овальные звенья.
В соответствии с действующими нормативными документами цепные стропы должны иметь запас прочности 4:1.
Рабочая грузоподъемность цепных стропов остается неизменной в диапазоне внешних температур от -40°С до +200°С. Не рекомендуется использовать цепи при температурах ниже -40°С и выше +400°С. При температурах выше от +200°С до +400°С необходимо уменьшать рабочую грузоподъемность стропа.
Цепные стропы не следует подвергать воздействию растворов или паров кислот.
Крюки и звенья
Крюки с ушком (в случае цепных стропов используется соединительное звено)
|
SK
|
320А
|
VK
|
VALK
|
LK
|

|

|

|

|

|
Чалочный крюк с защелкой
|
Чалочный крюк с защелкой
|
Чалочный крюк самозапирающийся
|
Чалочный крюк с большим зевом
|
крюк-укоротитель (укоротитель ветви)
|
Крюки с вертлюгом. Поворотный механизм препятствует скручиванию ветви стропа или каната
|
322А
|
VK L
|

|

|
Крюк с защитной защелкой с вертлюгом
|
Крюк самозапирающийся с вертлюгом
|
Звенья
|
Разъемные звенья РТ1 и РТ3
|
Овальные звенья NRLс подзвенниками
|
Овальные литые звенья NRи NOR
|
Соединительные звенья LL
|

|

|

|

|